随着汽车工业的发展，单组份室温湿气固化聚氨酯密封胶在汽车工业中的应用越发广泛。

单组份室温湿气固化聚氨酯密封胶除具有良好的粘接强度和冲击强度外，还具有耐老化、耐低温、耐疲劳、耐水、耐油等特点，其中耐低温、耐油性能尤为突出。此外还具有使用方便、粘接强度高、堆积性好等特性，是目前车窗玻璃、车身板等装配中采用粘接结构最理想的粘接密封材料。

在汽车生产中，车窗玻璃（汽车挡风玻璃胶）、车身板等装配中采用粘接结构不仅施工简便，增强了密封性，减少震动，还提高了车身的整体刚性。国外的汽车厂商有 95％以上采用以聚氨酯为粘接剂的车窗玻璃直接粘接工艺。我国汽车生产中，车窗玻璃装配采用此种工艺的主要有奥迪、红旗、捷达、A4、别克、桑塔纳2000、帕萨特、本田、夏利、富康、切诺基以及安凯、天津依利沙尔、西沃、金龙等厂家生产的豪华客车，哈飞、吉轻生产的微型面包也采用此种工艺。车身板、行李仓板、前后围等其他车身部位采用以聚氨酯为粘接剂的粘接工艺的车型，主要为豪华客车。