浅析：影响焊装工艺涂装密封胶的几个因素

 焊装折边胶用于车门、发动机罩、行李箱盖等卷边结构处的粘结，不仅起到取代焊点、消除凹坑、保证车身平滑美观的作用，还能够增强结构、密封车体，并防止粘结部位生锈。
 
 
折边胶的涂布方式是引发焊缝密封胶起泡的诱因

 
    折边完成后，折边胶被挤压产生空隙，涂布焊缝胶后内部的气体彻底的排出，车进入烤房时，气体受热膨胀，作用于胶，致使胶泡出现。折边胶涂布效果可通过重涂焊缝胶和拆解车门包边的形式观察，即取涂装焊缝胶起泡的车门，在起泡处作标记，然后扯起胶条，在该包边处进行二次涂胶并烘烤，看起泡位置是不是与前一次一样，然后拆解此车门包边结构，观察折边胶涂布效果。
 
    通常车门包边有两种方式，即模具包边和机器人滚压包边。但无论那种包边形式包边车型后的车门周边必须平滑顺畅，没有波状起伏和明显褶皱，内板和外板包合处必须平顺服帖。为了保证整车外观美观，内外板在包边过程中都不允许有任何变形和损伤。包边设备在调试初期会出现压合厚度不均匀问题，造成车门外板与车门内板包边折弯部位会产生较大的间隙,使门外板无法包紧门内板,不能达到工艺的理想状态。恰恰产生的间隙涂胶后容易形成气穴，涂装烘烤受热膨胀造成焊缝胶起泡。通常可以通过测量压合厚度和间隙的方式检测包边效果。
 
    建议解决措施
 
    1)折边胶涂布要固定操作人员，折边胶涂胶量断面尺寸控制在Φ3±1mm（推荐）、折边胶d断面中心距翻边距离控制在6±1mm。

    2)包边设备也有一个磨合期，在磨合期之内减少胶泡的对策为：分段打折边胶，给包边内的气体留排气通道，气体从排气通道排出，减少焊缝密封胶起

作者：gyjiao 文章来源：卡夫特 http://www.gyjiao.com